Инструкция подключения устройств экономии топлива серии "Резотон 7"
В серию "Резотон 7" входят несколько видов пластин ( мы их еще называем чипами). Они устанавливаются в разные части автомашины.
В зависимости от преобретенного вами набора у вас могут быть разные чипы.
Внешний вид пластин может изменятся в связи с совершенствованием технологии их изготовления.
Экономия после установки плавно нарастает и достигает максимума после недели активной эксплуатации автомобиля.
Обращайте внимание на материал бака вашего автомобиля. Для алюминиевых баков есть важные особенности.
У вас есть два месяца для тестирования. Если нв вашем двигателе экономия будет незначительная, то можете вернуть устройства.
Все чипы не зависимо от внешнего оформления равнозначны по эффективности.
Подключение и крепление не требует специальных знаний и может быть выполнено любым человеком.
Более подробно о нашей технологии, отзывах, патентах, результатах тестов вы можете прочитать здесь.
УСТАНОВКА НА БАКИ
ВАЖНО: для алюминиевых баков чип имеет надпись "ДЛЯ АЛЮМИНИЕВЫХ БАКОВ " или имеет красно-оранжевую обратную сторону.
Чип устанавливается на бак в нижней части бака максимально близко к дну бака.
Для более надежного крепления чипов рекомендуем их устанавливать между лентой крепления баков и самим баком. Эти места обозначены желтыми стрелками на фото.
Можно использовать стальные или пластиковые хомуты для крепления.
Чип предварительно оберните несколькими слоями изоленты, чтобы защитить его от механических повреждений и контакта с материалом бака..
Чип крепятся надписью ОТ бака.
УСТАНОВКА НА ПРОВОДА АККУМУЛЯТОРА
В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ В АВТОМОБИЛЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ИЛИ ПЛАСТИКОВЫЕ БАКИ :
КРЕПЛЕНИЕ НА МИНУСОВУЮ КЛЕММУ :
Прикрепите чип с надписью R7 NE ( или РЕЗОТОН 7 NE ) изолентой к проводу, идущему от МИНУСОВОЙ клеммы аккумулятора, как указано на рисунке.
Провод оголять от изоляции не нужно.
Бумажный слой с обратной стороны чипа снимать не обязательно.
Расстояние до аккумулятора не критично.
Ориентация не критична, кроме ориентации надписи на чипе.
Надпись должна смотреть НАРУЖУ от провода .
КРЕПЛЕНИЕ НА ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ :
Прикрепите чип с надписью SJM к проводу, идущему от ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЫ аккумулятора.
В остальном все аналогично, как при креплении на минусовую клемму.
Инструкция подключения устройств "Резотон 7"
Наши технологии позволяют экономить от 5 до 25 процентов топлива.
Экономия достигается применением устройств серии Резотон.
Не требует каких-либо переделок в двигателях и конструкции установок. Применяется на кораблях, тепловозах, самолетах, генераторах электроэнергии.
Экономия достигается путем безконтактного структурирования топлива слабым полем в результате резонансного воздействия.
В результате происходит более эффективное сгорание.
Более детально физические принципы изменения структуры топлива изложены в книге наших сотрудников: Спиридонов М., Новиков И. "Несколько вопросов по поводу образования сигнала" 2012, 352 с., ISBN 978-5-904269-54-8.
Скачать книгу можно здесь
Наши устройства конструктивно просты
Наши устройства выполнены в двух модификациях - пассивной и активной.
Активная модификация имеет два варианта исполнения -
1) автономная ( Резотон 5) , на батарейках АА,
2) с внешним питанием (Резотон 3), имеет внешний вид флешки, подключается к любому источнику напряжения стандарта USB.
Пассивная модификация ( Резотон 4) не требует питания и может прикреплятся к топливным бакам, топливопроводам и ( или) к другим конструктивным элементам.
Размеры как у кредитной карты.
Фиксация произвольная.
Могут быть установлены любым персоналом и не требуют технического обслуживания.
Разница между двумя модификациями в радиусе действия. Подбирается нами индивидуально каждому заказчику.
Форма оплаты - помесячная аренда. В результате у заказчика не возникает значительных первоначальных затрат.
РЕЗОТОН 7Б предназначен для любых бензиновых двигателей с пластиковыми и стальными топливными баками.
РЕЗОТОН 7Б состоит из двух пластин.
Одна пластина крепится на МИНУСОВЫЙ провод, идущий к МИНУСОВОЙ клемме аккумулятора.
Вторая пластина крепится на дно топливного бака.
Для бензиновых двигателей с АЛЮМИНИЕВЫМИ и ДЮРАЛЮМИНИЕВЫМИ баками и для ДИЗЕЛЬНЫХ двигателей с любыми баками он НЕ ПОДХОДИТ. Для таких выбирайте другие модели РЕЗОТОН.
ВАЖНО:
ЭКОНОМИЯ НАРАСТАЕТ ПОСТЕПЕННО И ВЫХОДИТ НА МАКСИМУМ ЧЕРЕЗ 8 ДНЕЙ.
В первые несколько дней возможен небольшой перерасход топлива, связанный с самонастройкой электронного блока управления в автомобиле к новому качеству топлива. Уровень экономии может отличаться в зависимости от типа двигателя.
ЕСЛИ НА ВАШЕМ ДВИГАТЕЛЕ ЭКОНОМИЯ НЕДОСТАТОЧНА, ВЫ МОЖЕТЕ ВЕРНУТЬ ЧИП В ТЕЧЕНИИ ДВУХ МЕСЯЦЕВ ПРОДАВЦУ.
Внешний вид чипов, поставляемых напрямую автомобильным компаниям и поставляемых в розничную торговлю может отличаться.
Все чипы не зависимо от внешнего оформления равнозначны по эффективности.
Подключение и крепление не требует специальных знаний и может быть выполнено любым человеком.
Более подробно о технологии, отзывах, патентах, результатах тестов вы можете прочитать здесь.
УСТАНОВКА НА ПРОВОД АККУМУЛЯТОРА
Порядок установки :
- Прикрепите чип изолентой к проводу, идущему от МИНУСОВОЙ клеммы аккумулятора.
Провод оголять от изоляции не нужно.
Бумажный слой с обратной стороны чипа снимать не нужно.
Расстояние до аккумулятора не критично.
Ориентация не критична, кроме ориентации надписи на чипе.
Надпись должна смотреть НАРУЖУ от провода .
- Прикрепите изолентой одну из пластин к проводу, идущему от НЕГАТИВНОЙ клеммы аккумулятора.
- Провод зачищать НЕ нужно. Крепить поверх изоляции.
- Крепить голограммой ОТ провода наружу.
- Расстояние места крепления до аккумулятора не имеет значение.
В случае, если в автомобиле два аккумулятора, то крепить пластину нужно к проводу, ведущему к автомобилю. НЕ между аккумуляторами.
Если у автомобиля два аккумулятора, то крепить нужно к наружному проводу, как показано на рисунке.
УСТАНОВКА NE-S1 НА МИНУСОВЫЙ ПРОВОД .
NE УСТАНАВЛИВАЕТСЯ АНАЛОГИЧНО.
С установки этого чипа на минусовый провод надо начинать установку всех чипов на автомобиль. Сначала установите этот чип, поездите 8 дней, посмотрите как изменился расход топлива, потом добавляйте остальные чипы.
Закрепите гибкую пластину с надписью NE-S1 вокруг кабеля, ведущего к МИНУС клемме аккумулятора надписью в сторону кабеля.
Изоляцию с кабеля снимать не нужно.
Крепите с помощью изоленты.
Бумажную подложку с пластины снимать не обязательно.
Ориентация пластины при креплении не критична. Главное изображением к кабелю.
Расстояние от пластин до аккумуляторной батареи не критично.
Герметичность крепления соблюдать не обязательно.
УСТАНОВКА Sjm-S и Sjm-S D
Установка проводится аналогично, как и NE-S1, только на провод, идущий от ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ клеммы аккумулятора.
Sjm-S D на дизельные машины
Sjm-S на бензиновые
РЕЗОТОН 7БА для бензиновых двигателей с алюминиевыми топливными баками.
Состоит из одного чипа.
Этот чип подходит ТОЛЬКО для бензина и ТОЛЬКО для алюминиевых баков.
Для баков размером более 1 метра нужно устанавливать второй чип. Приобретается отдельно.
Порядок установки РЕЗОТОН 7БА:
- С обратной стороны есть красно-оранжевый слой. Его не нужно отделять.
- Прикрепите пластину к нижней части топливного бака голограммой ОТ бака, кркасным слоем к баку.
- Больше ничего делать не нужно. Экономия начнет нарастать и станет максимальной через 8 дней.
Sjm -S - Чип для бензиновых двигателей. Должен быть помещен на положительный провод, идущий от батареи. Рисунком к проводу.
NE - Чип для бензиновых двигателей. Должен быть помещен минусовый провод, идущий от батареи. Рисунком к проводу. Отличается от NE-S1 большей экономией в настоящее время. Но NE-S1 имеет потенциал через несколько месяцев установки дать более высокую экономию. Оба чипа проходят дополнительное непрерывное тестирование и улучшение.
AL - Чип для АЛЮМИНИЕВЫХ баков дизельных двигателей. С одной стороны имеет красный цвет. Должен быть помещен на алюминиевый бак красной стороной к баку.
MSP - чип для любых автомобилей, а также для катеров и других транспортных средств. Повышает эффективность других чипов при высоких скоростях движения транспортного средства. В автомобилях помещается изнутри автомобиля на ветровое стекло рисунком, смотрящим на улицу. Чип со стороны рисунка имеет липкую ленту с защитным слоем. Снимите защитный слой. Прикрепите рисунком к стеклу.
ВАЖНО:
ЭКОНОМИЯ НАРАСТАЕТ ПОСТЕПЕННО И ВЫХОДИТ НА МАКСИМУМ ЧЕРЕЗ 8 ДНЕЙ.
В первые несколько дней возможен небольшой перерасход топлива, связанный с самонастройкой электронного блока управления в автомобиле к новому качеству топлива. Уровень экономии может отличаться в зависимости от типа двигателя.
ЕСЛИ НА ВАШЕМ ДВИГАТЕЛЕ ЭКОНОМИЯ НЕДОСТАТОЧНА, ВЫ МОЖЕТЕ ВЕРНУТЬ ЧИП В ТЕЧЕНИИ ДВУХ МЕСЯЦЕВ ПРОДАВЦУ.
Гарантия на чипы - один год с момента продажи.
Внешний вид чипов, поставляемых напрямую автомобильным компаниям и поставляемых в розничную торговлю может отличаться.
Подключение и крепление не требует специальных знаний и может быть выполнено любым человеком.
Устройства серии "РЕЗОТОН 7" это гибкие пластины размером 2х2 см или 2х1 см в зависимости от технологии исполнения.
Оба размера равнозначны по эффективности.
НЕ ВСЕ ЧИПЫ СОВМЕСТИМЫ ДРУГ С ДРУГОМ. УТОЧНЯЙТЕ У МЕНЕДЖЕРА РЕКОМЕНДУЕМУЮ ДЛЯ ВАС КОМБИНАЦИЮ.
Выпускаются в 2025 году в нескольких модификациях :
NE -S1 - может использоваться как на бензине, так и на дизеле. Должен быть установлен на отрицательном проводе аккумулятора и на топливном баке с изображением в направлении топливного бака и к проводу. МЫ РЕКОМЕНДУЕМ СНАЧАЛА УСТАНОВИТЬ ЭТОТ ЧИП, УВИДЕТЬ ЧЕРЕЗ 8 ДНЕЙ УРОВЕНЬ ЭКОНОМИИ, ПОТОМ УСТАНАВЛИВАТЬ ДРУГИЕ ЧИПЫ И СМОТРЕТЬ ИХ ВЛИЯНИЕ НА ИЗМЕНЕНИЕ ЭКОНОМИИ.
Sjm -S D - Чип только для дизеля. Должен быть помещен на положительный провод, идущий от батареи. Рисунком к проводу.
Sjm -S - Чип для бензиновых двигателей. Должен быть помещен на положительный провод, идущий от батареи. Лицом к проводе.
IO -S Чип для любых двигателей. Ставится на провод МИНУС от аккумулятора. Усиливает действие других чипов.
MSP- GM - чип для любых автомобилей, а также для катеров и других транспортных средств. Повышает эффективность других чипов при высоких скоростях движения транспортного средства. В автомобилях помещается изнутри автомобиля на ветровое стекло рисунком, смотрящим на улицу. Для этого этот чип можно наклеить на кусок пластика или картона и поместить на средину нижней части лобового стекла. Или применить другой способ крепления, например с помощью двухсторонней липкой ленты.
Sjm -S - Чип для бензиновых двигателей. Должен быть помещен на положительный провод, идущий от батареи. Рисунком к проводу.
СХЕМА УСТАНОВКИ NE-S1
УСТАНОВКА НА ПРОВОДА АККУМУЛЯТОРА
В СЛУЧАЕ ЕСЛИ В АВТОМОБИЛЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ БАКИ :
КРЕПЛЕНИЕ НА ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ :
Прикрепите чип с надписью SJM изолентой к проводу, идущему от ПЛЮСОВОЙ клеммы аккумулятора.
Провод оголять от изоляции не нужно.
Бумажный слой с обратной стороны чипа снимать не обязательно.
Расстояние до аккумулятора не критично.
Ориентация не критична, кроме ориентации надписи на чипе.
Надпись должна смотреть НАРУЖУ от провода .
На МИНУСОВЫЙ провод ничего крепить не нужно.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ УСТАНОВКИ
Проверить правильность установки можно на путем измерения изменения расхода топлива.
Как это правильно сделать можно прочитать здесь.
Важно - после установки экономия топлива наростает постепенно и достигает максимума приблизительно на восьмой день.
Срок службы пластин 10 лет и более. Фактически ограничен только разрушение пластин от атмосферного воздействия или небрежного обращения.
Пластины не требуют никакого обслуживания.
Не боятся загрязнения обычной грязью.
Не допускайте механических повреждений пластин.
При попадании большого количества бензина или масла на пластины они могут разрушиться, как и все пластики. Держите пластины в чистоте.
Никаких дополнительных действий по подключению проводить не надо. После установки на пластины начинают автоматически работать через 24 часа.
ЭКОНОМИЯ НАРАСТАЕТ ПОСТЕПЕННО И ВЫХОДИТ НА МАКСИМУМ ЧЕРЕЗ 8 ДНЕЙ.
В первые несколько дней возможен небольшой перерасход топлива, связанный с самонастройкой электронного блока управления в автомобиле к новому качеству топлива.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Наши устройства изменяют свойство топлива не мгновенно, а в течении нескольких часов. Поэтому для достижения максимальной эффективности и максимальной экономии, рекомендуем заправлятся не тогда, когда бак уже пустой, а тогда, когда там остается еще около 25 процентов топлива. Старое топливо смешается с новым и быстрее произойдет структурирование нового топлива.
Проверка работы Резотона. Определение экономии топлива
